预订 · 实时

DockDuty 预订名单。

一个任何人都能核实的实时车位计数。本页读取的是我们自己的预订流程所用的同一个公开接口,而不是手动填进网页的数字。

50
创始车位,已于 2026 年 9 月 5 日关闭 · Priority 预订开放

全网络 182 个车位预订:其中创始 50 个,Priority 132 个。车位预订是指定了市场的可退还定金。计数单位是车位而不是客户,一个预订不等于已到场的车辆,也不等于运营中的车位。数量截至 。

已预订 开放

自行核实:GET app.dockduty.com/api/reservations/inventory

我们为什么公开这份名单

为一辆尚未交付的车,在一个场地尚未落实的车辆基地预订车位,是一种信任。我们认为信任应当建立在您可以核实的事实之上,所以名单的状态是公开的:上面的计数由预订系统本身提供,在任何变动后约 30 秒内更新,并且既会上升也会下降:预订在您的 Cybercab 入驻前全额可退,退款的车位会从计数中扣除。退款不会重新开放创始档。

创始上限同样可以核实。创始层级当时限定为全网络 50 个车位,这是已签署的预订协议中的一项契约条款,不是我们可以悄悄绕过的营销说辞。它已于 2026年9月5日全部预订并关闭。Priority 预订已在我们列出的所有都会区开放,车队规模不设上限。

名单如何运作

想先算一算钱?试试 Cybercab 收益计算器:设定您自己的假设,查看完整的费用明细。仅为预测,不构成保证:目前还没有人拥有车队规模的 Cybercab 收益历史数据,包括我们。

如实的现状

DockDuty 的现状 · 2026年9月

奥兰多是我们的主要市场,其基地预计于 2026年第四季度开业,也正是 Tesla 的无人驾驶出租车服务于 2026年7月21日上线的同一个都会区。50 个创始车位面向全网络预订,已于 2026年9月5日关闭。Priority 预订已在我们列出的所有都会区开放;目前还没有任何基地开业。

同时我们也在规划另外几个都会区的站点,包括迈阿密和坦帕湾的基地。在此之外,Cybercab 市场在哪里开放,我们就向哪里扩展。下一步在哪里建设,取决于我们能够明确指出的需求,这份名单中的首选市场选择,就是这种需求的很大一部分。

大家常问的问题

本页的车位计数是真实的吗?

是的。这个数字由运行我们结账流程的同一个系统提供。任何变动后约 30 秒内刷新;由于预订在入驻前全额可退,数量可能下降也可能上升。目前还没有任何基地开业;奥兰多是我们的主要市场,其基地预计于2026年第四季度开业。

创始预订包含什么?

创始车位预订曾为每个车位 $450,在 Cybercab 入驻前全额可退,并全额抵扣 $1,000 入驻费。它锁定了车主在预订名单中的位置,只要车留在网络上就锁定创始价格,并允许车主在我们的 21 个都会区中任选一个作为首选市场。目前 50 个已全部预订;从现在起,以 Priority(优先客户)费率出售的容量同样适用 $450 定金。

为什么当时只有 50 个创始车位?

创始层级当时的上限是全网络 50 个车位,这一上限作为契约条款写入了已签署的预订协议;我们不能悄悄增发。创始档是覆盖整个网络的一个档次,而不是每个城市各有 50 个。

名单满了之后会怎样?

创始名单已于 2026年9月5日订满,因此预订流程现在出售 Priority 车位。Priority 预订已在我们列出的所有都会区开放,车队规模不设上限;奥兰多是我们的主要市场,其基地预计于2026年第四季度开业,目前还没有任何基地开业。每个车位 $450,入驻前随时申请均可全额退还;本轮在全网范围内以 50 个车主账户为上限。基地开业时,入驻按预订名单进行:在每个基地,创始客户都排在所有 Priority 客户之前,之后 Priority 客户按预订名单顺序入驻(Priority 协议第 1.2 条)。退款不会重新开放创始档。从现在起出售的一切,均按 DockDuty 公布的 Priority 费率表定价。创始费率已在第 50 个车位处永久关闭。

创始名单已满。Priority 预订现已开放。

全部 50 个创始车位已预订,创始费率也随之关闭。Priority 预订已在我们列出的所有都会区开放;奥兰多是我们的主要市场,其基地预计于2026年第四季度开业。目前还没有任何基地开业。$450 定金在您的 Cybercab 入驻前全额可退,并全额抵扣 $1,000 入驻费。预订顺序决定谁先入驻。

预订车位
预订车位 $450 · 全额可退