运营一支 Cybercab 车队，无需自建后台运营。

车队运营方为什么要外包车辆基地运营

Cybercab 出厂就没有驾驶员。这解决了一个问题，却带来了四个：充电、派单协调、车况监控和事故响应，这些过去都由人类驾驶员来做。大多数车队运营方不想从零搭建这一整套体系，这正是独立车辆基地运营商存在的全部理由。

我们建设并运营基地层：场地、充电和软件（已经上线，试试演示）。您带来车辆和合同。我们按每辆车收取月度服务费，外加每单服务费，车队越大，这两项费用都越低。

批量费率层级正是为您而设。

每个车位，每月：

以上费率为 Priority Owner（优先车主）费率表。50 个车位的创始预订名单曾采用更低的创始费率（每个车位 $450/$400/$375/$350，每单 15/15/13/11%），截至 2026年9月已全部预订完毕；创始车主只要持续参与，就一直保留这些费率。充电电费包含在月度服务费内，不加价，不收单次充电费（已写入创始协议 §4.1）。无论哪种情况，预订均为每个车位 $450，在每辆车入驻前全额可退，并全额抵扣每辆车 $1,000 的入驻费。多车位、多都会区的订单在一次结账中完成。运营方的预订与个人车主来自同一份 50 个车位的创始预订名单：预订顺序决定谁先入驻。

我们适合哪些客户

• 车队 & 网约车运营方
  出租车公司、专车运营商、网约车司机联盟。

  如果您目前拥有 10–200 辆车，而您的司机即将被 Cybercab 取代，成本最低的转型方式是把车队放到我们的基地，同时保留您已有的派单和客户合同。Tesla 不会去做的那一层运营工作，由我们来做。创始费率层级会在您扩张的同时锁定费率；7 辆及以上的层级，是在我们网络上运营 Cybercab 所能拿到的最低价。

• 公共交通机构 & 市政部门
  辅助客运、微型公交、最后一英里接驳线路。

  Cybercab 的每单成本只是现有辅助客运承包商收费的一小部分。我们以车队运营合作方的身份响应招标（RFP），从我们的基地运营车辆，而您继续维持与乘客的服务关系。长期合同、合规清晰、真实的审计记录。

• 自有车队，闭环运输
  酒店、医院、主题公园、度假村、整体规划社区。

  您已经在运营班车，或者外包给了别人。Cybercab 更安静、运营成本更低，也没有司机排班的麻烦。我们负责车队；您给客人、患者或居民更好的乘车体验。Magical Express 已于 2022年停运，我们知道这个空缺存在。Cybercab 班车线路如何服务于酒店、机场接送或活动，以及它所对标的成本，另有专页说明。