La primera audiencia sobre robotaxis de San Antonio no fue sobre robotaxis. Fue sobre 56 plazas de estacionamiento.

Waymo empezó a hacer viajes sin conductor aquí el 24 de febrero de 2026, por invitación progresiva, en más de 60 millas cuadradas y, desde el 31 de marzo, también en el aeropuerto; tras una suspensión por inundación en abril, reanudó el servicio el 17 de septiembre de 2026 para los pasajeros que ya tenían acceso. Nada de eso pasó nunca por la ciudad, porque la ley de Texas no lo permite. La única pieza de una red de robotaxis que San Antonio sí llegó a votar fue un estacionamiento: el depósito de carga de 56 plazas de Tesla cerca del Pearl, recomendado 8–2 por la Comisión de Zonificación el 21 de julio de 2026. Ahí está toda la historia de esta industria en un solo punto del orden del día: los carros son la parte fácil, y el depósito es el activo por el que vale la pena pelear. Esta página es la versión honesta de cómo los compradores de San Antonio entran del lado de la propiedad de ese negocio.

El estado honesto: todavía no hay depósito en San Antonio

Estado del mercadoDemanda abierta

Dónde está San Antonio en la red DockDuty

Estado

Demanda abierta. Los propietarios pueden elegir este mercado al pagar y el conteo se publica; nada más está comprometido.

Reservas de plaza que nombran San Antonio

Ninguna reserva de plaza nombra San Antonio todavía.

Qué significa el conteo

Una reserva de plaza es una plaza para Cybercab reservada con un depósito reembolsable de $450, pagado o en proceso de cobro, que nombra un mercado preferido. El conteo es de plazas, no de clientes, y una reserva no es un vehículo en el sitio ni una plaza en operación. Los pagos no completados, fallidos, cancelados y reembolsados nunca cuentan. Ningún depósito de DockDuty está operando todavía en ningún lugar.

Estado del depósito

Los propietarios pueden reservar y nombrar este mercado. Eso registra demanda; no es un proyecto de depósito ni un compromiso de abrir.

Qué traería a DockDuty a San Antonio

DockDuty abre un mercado cuando suficientes reservas lo eligen como para sostener un depósito, un servicio sin conductor transporta pasajeros de pago allí o la ley estatal lo permite, y hay disponible un sitio con la potencia necesaria para cargar la flota. Orlando es el mercado principal, con su depósito previsto para el Q4 2026; DockDuty está planificando ubicaciones en varias áreas metropolitanas más al mismo tiempo, incluidos depósitos en Miami y Tampa Bay, todavía sin terreno, arrendamiento ni fecha.

• Suficientes reservas en San Antonio para sostener un depósito.
• Waymo suspendió sus viajes en San Antonio tras un incidente por inundación en abril y los reanudó el 17 de septiembre de 2026 para los pasajeros que ya tenían acceso, así que el requisito de servicio ya se cumple.
• Que DockDuty planee o no un depósito en San Antonio es una cuestión de demanda, y cuatro ciudades de Texas ya operan sin conductor hoy.

Qué necesita un terreno en San Antonio

• Espacio a escala de depósito: lugar para estacionar, preparar y limpiar una flota, no un puñado de espacios.
• Energía comercial que pueda crecer con la flota.
• Carga rápida en corriente continua. El Cybercab carga solo en corriente continua a través del puerto NACS y no tiene cargador de CA a bordo.
• Acceso y personal 24/7.
• Cercanía a la demanda de viajes.

Última revisión

10 de octubre de 2026

Reserve una plaza y elija San Antonio Ofrezca un terreno en San Antonio

Vea el estado de cada mercado, el libro de pedidos y el conjunto de datos del que sale este número.

¿Cuántas reservas de plaza nombran San Antonio?

Ninguna todavía (al 24 de octubre de 2026).

DockDuty publica en esta página el conteo actual de reservas de plaza que nombran San Antonio, fechado el día en que se leyó del sistema de reservas. Una reserva de plaza es una plaza para Cybercab reservada con un depósito reembolsable de $450, pagado o en proceso de cobro, que nombra un mercado preferido. El conteo es de plazas, no de clientes, y una reserva no es un vehículo en el sitio ni una plaza en operación. Los pagos no completados, fallidos, cancelados y reembolsados nunca cuentan.

¿Qué haría que DockDuty abriera un depósito en San Antonio?

DockDuty abre un mercado cuando suficientes reservas lo eligen como para sostener un depósito, un servicio sin conductor transporta pasajeros de pago allí o la ley estatal lo permite, y hay disponible un sitio con la potencia necesaria para cargar la flota. Orlando es el mercado principal, con su depósito previsto para el Q4 2026; DockDuty está planificando ubicaciones en varias áreas metropolitanas más al mismo tiempo, incluidos depósitos en Miami y Tampa Bay, todavía sin terreno, arrendamiento ni fecha.

¿Puedo ofrecer un terreno o un lote en San Antonio?

Sí. Use el formulario de terrenos en la página de la red DockDuty e indique San Antonio. Un terreno en San Antonio necesita espacio a escala de depósito, energía comercial que pueda crecer, carga rápida en corriente continua (el Cybercab carga solo en corriente continua a través del puerto NACS y no tiene cargador de CA a bordo), acceso y personal 24/7, y cercanía a la demanda de viajes.

No tiene que esperar a que haya un depósito en San Antonio

DockDuty es una plataforma de propiedad desde cualquier lugar, y la reserva se vincula a la red, no a una sola ciudad:

• Reserve hoy una plaza Priority: las reservas Priority están abiertas en todas las áreas metropolitanas que ofrecemos. Orlando es nuestro mercado principal, con su depósito previsto para el Q4 2026; todavía no hay ningún depósito abierto. El depósito de $450 se cobra al pagar, es totalmente reembolsable hasta que su Cybercab se incorpore y se acredita íntegramente contra la cuota de incorporación de $1,000.
• Cuando DockDuty anuncie el próximo depósito con capacidad para su plaza, usted tendrá 30 días para indicarnos por escrito si desea incorporar su carro allí, seguir esperando un depósito en su mercado o pedir un reembolso. Si no responde, quedará asignado para incorporarse en ese depósito. Una vez que su carro esté incorporado, nosotros lo estacionaremos, lo cargaremos, lo limpiaremos y lo despacharemos; usted lo sigue desde San Antonio en el mismo panel que usan hoy nuestros clientes fundadores.
• Elija San Antonio, TX como su mercado preferido dentro del mismo proceso de reserva. Cuando la red llegue a su ciudad, su preferencia ya estará registrada.

¿Prefiere ver primero los números? Use la calculadora de ingresos del Cybercab: defina sus supuestos, vea el desglose completo de las tarifas y reciba su escenario exacto por correo. Proyecciones, no garantías: todavía nadie tiene un historial de ingresos del Cybercab a escala de flota, nosotros incluidos.

También damos seguimiento a cada mercado de robotaxis activo en EE. UU. en el Mapa de Robotaxis de EE. UU., ir a San Antonio, actualizado a medida que abren mercados y libre para que cualquiera lo cite.

La audiencia de las 56 plazas, y por qué le importa a los propietarios

Texas resolvió la cuestión de los robotaxis a nivel estatal en 2017: la SB 2205 autorizó a los vehículos automatizados a operar sin conductor humano a bordo y prohibió a las ciudades escribir sus propias reglas, así que nunca iba a existir una ordenanza de robotaxis en San Antonio. La única palanca que le queda a la ciudad es el uso del suelo. Por eso el único asunto de robotaxis que ha llegado a una sala de audiencias de San Antonio fue un caso de zonificación: la solicitud de Tesla (presentada el 2 de junio de 2026) para un depósito privado de carga de 56 plazas en terrenos baldíos en 245 y 257 W. Josephine St., junto al Pearl. La Comisión de Zonificación la recomendó 8–2 el 21 de julio de 2026 y la envió al Concejo Municipal, y se informa que Tesla está mirando una segunda propiedad cerca del aeropuerto.

Lea ese expediente como lo leemos nosotros. Una automotriz con todas las ventajas en software y en vehículos igual tuvo que pararse frente a una comisión municipal para conseguir plazas de estacionamiento con cargadores. El activo escaso, permisado y disputado de esta industria es la capa de tierra, qué hace realmente un depósito de robotaxis, y esa es la capa que compra una reserva de DockDuty. Tesla está gastando capital de zonificación en San Antonio para construir exactamente lo que reservaron nuestros clientes fundadores: una plaza en un depósito.

El lado del pasajero, con precisión: el servicio de Waymo está abierto al público por invitación. Se suspendió tras un incidente por inundación en abril y se reanudó el 17 de septiembre de 2026 para los pasajeros que ya tenían acceso, y Waymo dice que sumará nuevos pasajeros más adelante este año (Axios, 17 de septiembre de 2026; TechCrunch, 17 de septiembre de 2026). Dallas eliminó su lista de espera el 4 de agosto de 2026 y Houston el 20 de agosto. Desde el 31 de marzo de 2026 da servicio al Aeropuerto Internacional de San Antonio, con recogida y bajada en la acera de las Terminales A y B, apenas el cuarto aeropuerto de la red de Waymo. Y bajo la SB 2807, el requisito estatal de autorización del TxDMV para operadores comerciales de vehículos autónomos entró en vigor el 28 de mayo de 2026, así que las empresas operadoras ahora tienen una autorización estatal. La séptima ciudad más grande de Estados Unidos (1.53 millones de personas según las estimaciones de 2024 de la Oficina del Censo) viaja hoy sin conductor.

¿Esto es legal en Texas?

Sí, y lo es desde hace más tiempo del que la mayoría cree. La SB 2205 (2017) autorizó la operación sin conductor en todo el estado, sin exigir un conductor de seguridad, y prohibió las reglas ciudad por ciudad, que es la razón principal por la que hoy circulan vehículos sin conductor en cuatro áreas metropolitanas de Texas mientras estados mucho más grandes no tienen ninguna. La SB 2807 añadió una autorización del TxDMV para operadores comerciales, exigible desde el 28 de mayo de 2026: gratuita, sin vencimiento y con los vehículos de uso personal exentos.

Dónde deja esa última exención a un propietario individual cuyo carro genera ingresos en la red de otra empresa es una pregunta real, y es para un abogado de Texas y no para una empresa de depósitos. Explicamos qué dicen las leyes y qué dejan abierto en la ley de robotaxis de Texas, en lenguaje sencillo (en inglés), y el panorama de las cuatro ciudades está en la página de Texas (en inglés). Ninguno de los dos es asesoramiento legal.

Lo que ponemos por escrito

Nadie puede decirle honestamente cuánto ganará un Cybercab. Ninguno de propiedad privada ha completado un viaje pagado en ningún lugar, así que toda proyección es solo eso. Lo que vale la pena comparar entre operadores es qué le pasa a usted si algo sale mal, y si está por escrito antes de pagar. Lo nuestro sí lo está, en el contrato que aparece en el proceso de pago antes del campo de la tarjeta:

• Su depósito de $450 es reembolsable a petición suya en cualquier momento antes de que su vehículo sea incorporado, sin necesidad de dar motivo ni presentar documentación. Si DockDuty anuncia públicamente que no abrirá ningún depósito, o cesa operaciones, los depósitos pendientes se reembolsan automáticamente en un plazo de 30 días. Rige el Acuerdo de Reservación (§3). Para solicitar un reembolso, escriba a owners@dockduty.com desde el correo registrado. Los reembolsos se inician en un plazo de cinco días hábiles.
• Usted conserva el título, siempre. Nada transfiere a DockDuty ningún derecho de propiedad sobre ningún vehículo (§4.3).
• Mes a mes. Sin plazo mínimo y sin penalización por terminación anticipada (§4.3).
• Topes de tarifas: la incorporación nunca pasa de $1,000 por vehículo, el saldo de admisión nunca pasa de $550, y no hay otras tarifas obligatorias (§2.2). La electricidad de carga está incluida, sin recargo sobre la energía (§4.1).
• Fecha límite: 31 de diciembre de 2028. Si su primer vehículo no ha sido incorporado para entonces y la demora no es suya, usted elige entre un reembolso completo o prórrogas de doce meses, a su elección, no la nuestra (§3.3).
• Si nos adquieren, usted puede irse con un reembolso completo dentro de los 30 días siguientes al aviso (§8.4).

Los depósitos se mantienen en Axos Bank, en una cuenta de ahorros separada, apartada de nuestro saldo operativo. Los propietarios pueden solicitar una carta de confirmación por escrito. (§2.3) Antes de pagarle a cualquiera en esta categoría, incluidos nosotros, vale la pena hacer las diez verificaciones que publicamos.

Preguntas frecuentes

¿Ya puede cualquiera viajar en un Waymo en San Antonio?

Todavía no. Waymo abrió San Antonio a sus primeros pasajeros del público el 24 de febrero de 2026 (la misma mañana que Dallas, Houston y Orlando, la primera vez que abrió varias ciudades a la vez), suspendió el servicio tras un incidente por inundación en abril y lo reanudó el 17 de septiembre de 2026 para los pasajeros que ya tenían acceso; Waymo dice que sumará nuevos pasajeros más adelante este año (Axios; TechCrunch, 17 de septiembre de 2026). Dallas eliminó su lista de espera el 4 de agosto de 2026 y Houston el 20 de agosto; San Antonio sigue siendo solo por invitación. El servicio cubre más de 60 millas cuadradas, desde North Star Mall hasta el recinto ferial, incluidos el centro, el River Walk, el Álamo y el centro de convenciones, y da servicio al Aeropuerto Internacional de San Antonio desde el 31 de marzo de 2026.

¿La ley de Texas permite los robotaxis?

Sí, en todo el estado, desde 2017. La SB 2205 autorizó a los vehículos automatizados a circular por las carreteras de Texas sin conductor humano a bordo y prohibió a las ciudades imponer sus propias reglas de robotaxis, así que San Antonio no puede licenciar, limitar ni cobrar tarifas al servicio. Lo que cambió hace poco: bajo la SB 2807, el requisito estatal de autorización del TxDMV entró en vigor el 28 de mayo de 2026, así que las empresas que operan vehículos automatizados comercialmente en Texas ahora tienen una autorización estatal. La operación en sí sigue siendo legal y sin conductor. Dónde queda cada uno de los demás estados se responde estado por estado aquí.

¿Hay un depósito de DockDuty en San Antonio?

Todavía no, y no vamos a fingir lo contrario. Orlando es nuestro mercado principal, con su depósito previsto para el Q4 2026, y al mismo tiempo estamos planificando ubicaciones en varias áreas metropolitanas más, incluidos depósitos en Miami y Tampa Bay. Más allá de esos, nos expandimos a donde se abra el mercado del Cybercab, y San Antonio, la séptima ciudad más grande del país y con servicio sin conductor activo hoy, es exactamente el tipo de mercado que se defiende solo. Registrar su interés por San Antonio influye directamente en dónde construimos después.

¿Puedo tener un Cybercab desde San Antonio antes de que exista un depósito local?

Sí, de eso se trata la propiedad desde cualquier lugar. Su reserva se vincula a la red de DockDuty, no a una sola ciudad. Hoy eso significa una plaza Priority (el mismo depósito reembolsable de $450, un lugar Priority por persona o empresa). Cuando DockDuty anuncie el próximo depósito con capacidad para su plaza, usted tendrá 30 días para indicarnos por escrito si desea incorporar su carro allí, seguir esperando un depósito en su mercado o pedir un reembolso. Si no responde, quedará asignado para incorporarse en ese depósito. En el proceso de reserva puede elegir San Antonio, TX como su mercado preferido.

¿Cuánto puede ganar un Cybercab?

Todavía nadie tiene un historial de ingresos del Cybercab a escala de flota. Nosotros incluidos, así que trate cualquier cifra que le citen como una proyección. La calculadora de ingresos muestra el cálculo completo de las tarifas según sus supuestos y puede enviarle su escenario exacto por correo. Escribimos la versión específica de San Antonio de esta pregunta, ¿cuánto puede ganar un robotaxi en San Antonio? (en inglés), que cubre qué redes operan realmente aquí y cómo eso cambia la respuesta.

La ciudad ya votó sobre lo que importa. Sea propietario de la próxima ola.

Reserve hoy una plaza Priority, elija San Antonio como su mercado preferido y tome un lugar Priority de esta ronda: depósito de $450, totalmente reembolsable hasta que su Cybercab quede incorporado y acreditado íntegramente contra la cuota de incorporación de $1,000.

Reserve su plaza: $450, tarifas Priority Calcule los ingresos

Cuando abra el depósito, los propietarios dejan el carro y reciben estados de cuenta mensuales.