Para operadores

Estacionamiento para su flota Cybercab y un depósito de flotas robotaxi, sin operar la trastienda.

DockDuty se encarga de la carga, el despacho, la telemetría y la respuesta ante incidentes de flotas autónomas de Cybercab. Si usted opera 5 o más vehículos (o piensa hacerlo) somos su capa de operaciones.

El software ya está en funcionamiento: vea la demo del panel en vivo, sin iniciar sesión. Orlando es nuestro mercado principal, con un depósito previsto para el cuarto trimestre de 2026; todavía no se ha firmado ningún contrato de arrendamiento ni se ha construido el sitio. La página del depósito de Orlando (en inglés) muestra en qué punto está ese plan. El libro fundador lo cerró un único pedido de flota, pagado y ejecutado la misma noche, a través del mismo flujo de reserva que usted usaría: $450 por plaza, reembolsable hasta la incorporación. Por otra parte, la reserva individual más grande hasta ahora es de 25 plazas.

Ronda Priority abierta · 50 cuentas Priority en esta ronda · un cupo por persona o empresa

Reserve un bloque de varias plazas: $450 por plaza, reembolsable

Por qué los operadores de flota tercerizan la operación del depósito

Los Cybercabs salen sin conductor. Eso resuelve un problema y crea cuatro: carga, coordinación de despacho, monitoreo de condición y respuesta a incidentes, lo que antes hacían los conductores. La mayoría de los operadores de flotas no quiere construir esa infraestructura desde cero, que es justamente el argumento a favor de un operador de depósito independiente.

Nosotros construimos y operamos la capa del depósito: el muelle, la carga y el software (ya en vivo, pruebe la demo). Usted pone los vehículos y los contratos. Cobramos una cuota mensual por auto más una comisión de servicio por viaje, y cuanto más grande sea su flota, más bajan las dos.

Los escalones por volumen existen por usted.

Por plaza, al mes:

Tamaño de la flota Cuota mensual Comisión de servicio
5–6 vehículos$50014% de los ingresos por viajes
7+ vehículos$47513% de los ingresos por viajes

Las tarifas de arriba son el esquema Priority (cliente prioritario). El libro fundador de 50 plazas, que traía tarifas fundadoras más bajas ($450/$400/$375/$350 por plaza, 15/15/13/11% de los ingresos por viajes), cerró totalmente reservado el 5 de septiembre de 2026; los clientes fundadores conservan esas tarifas mientras sigan inscritos. La electricidad de la carga está incluida en la cuota mensual, sin recargo y sin cobros por sesión (así consta en el acuerdo fundador, §4.1). Reservar cuesta $450 por plaza en cualquiera de los dos casos, totalmente reembolsables hasta que cada auto quede incorporado, y acreditados íntegros contra la cuota de incorporación de $1,000 por auto. Los pedidos de varias plazas y de varias áreas metropolitanas pasan por un solo checkout. Las reservas de operadores salen del mismo libro Priority que las de los propietarios individuales, y el orden de reserva decide quién se incorpora primero en cada depósito.

Para quién encajamos

  • Operadores de flota y de viajes compartidos
    Empresas de taxis, operadores de autos ejecutivos, colectivos de conductores de viajes compartidos.

    Si usted tiene hoy entre 10–200 vehículos y sus conductores están a punto de quedar obsoletos por los Cybercab, la transición más barata es poner su flota en nuestro muelle y quedarse con el despacho y los contratos de clientes que ya tiene. Nosotros operaremos la capa que Tesla no ha ofrecido a las flotas privadas. Los escalones por volumen bajan su tarifa por cab a medida que usted crece, y el escalón de 7+ es la tarifa más baja de nuestra red.

    Lo que los robotaxis cambian para una flota existente de taxis, autos con chofer o viajes compartidos, y lo que Tesla todavía no ha publicado, está en nuestra página para propietarios de flotas de taxis (en inglés).

  • Agencias de transporte público y municipios
    Transporte adaptado, microtransporte, rutas de última milla.

    Todavía no opera en ningún lugar una línea de transporte adaptado o microtránsito con Cybercab, así que cualquier ahorro por viaje es una proyección hasta que exista una. Respondemos a licitaciones como el socio de operaciones de flota, operamos los autos desde nuestro muelle y usted conserva la relación de servicio con sus pasajeros. Contratos largos, cumplimiento limpio, registros auditables de verdad.

  • Flotas cautivas, transporte de circuito cerrado
    Hoteles, hospitales, parques temáticos, resorts, comunidades planificadas.

    Usted ya opera autobuses de enlace o los contrata por fuera. Los Cybercab son más silenciosos, más baratos de operar y no traen el dolor de cabeza de programar conductores. Nosotros manejaremos la flota; usted les da a sus huéspedes, pacientes o residentes un mejor viaje. Magical Express terminó en 2022; sabemos que ese hueco existe. Cómo funcionaría una línea de shuttle con Cybercab para un hotel, un traslado al aeropuerto o un evento, con los costos contra los que compite, está en su propia página.

Qué incluye

  • ✓Carga en corriente continua en el depósito a través del puerto NACS del Cybercab, programada según su horario de servicio
  • ✓GPS y telemetría en vivo, acceso a comandos, panel para propietario / despachador
  • ✓Recepción, revisión perimetral y documentación fotográfica en cada llegada
  • ✓Respuesta a incidentes las 24 horas
  • ✓Estados de ingresos por viaje, recibos de carga por sesión
  • ✓Guantera digital con seguro y registro de cada vehículo, con registro de auditoría
  • ✓Limpieza, mantenimiento ligero, coordinación de actualizaciones de software
  • ✓Coordinación de despacho con la red Tesla Robotaxi donde corresponda

Preguntas que hacen los operadores de flotas

¿Puede un operador de flota subcontratar las operaciones de depósito de sus Cybercabs?

Sí. Ese es el servicio. DockDuty operará la capa del depósito: estacionamiento, carga DC, limpieza, coordinación de despacho, respuesta a incidentes y el software para propietarios y despachadores. El operador conserva sus vehículos, su despacho y sus contratos con clientes. El software está activo hoy con una demo pública. Todavía no hay ningún depósito operando; Orlando es nuestro mercado principal, con un depósito previsto para Q4 2026 y sin contrato de arrendamiento firmado.

¿Cuántos Cybercabs puede reservar un operador?

No hay límite de tamaño de flota; hay 50 cuentas Priority en esta ronda, un cupo por persona o empresa. Los pedidos de varias plazas y varias ciudades pasan por un solo pago, a $450 por plaza, reembolsables hasta que cada auto se incorpore y acreditados en su totalidad a la tarifa de incorporación de $1,000 por cab. Una sola reservación de flota cerró el libro fundador el 5 de septiembre de 2026. Las reservaciones de operadores salen del mismo libro Priority que las de propietarios individuales, y el orden de reservación decide quién se incorpora primero en cada depósito.

¿Cuáles son las tarifas de flota a partir de 5 cabs?

En el esquema Priority: $500 por plaza al mes más 14% de los ingresos por viajes con 5 a 6 cabs, y $475 más 13% de los ingresos por viajes con 7 o más. La electricidad de carga está incluida en la cuota mensual. El esquema fundador, que era más bajo, cerró completamente reservado el 5 de septiembre de 2026 y no está disponible para nuevos operadores.

¿Hay algún depósito de DockDuty operando hoy?

No. Orlando es nuestro mercado principal, con un depósito previsto para Q4 2026; no se ha firmado ningún contrato de arrendamiento y no hay ningún sitio construido. Lo que está activo: el software para propietarios y despachadores, con una demo pública en app.dockduty.com/demo, las reservaciones y reembolsos con Stripe, y los contratos publicados. Ningún vehículo de cliente está generando ingresos todavía.

¿Puede reservar un propietario u operador que está fuera de EE. UU.?

Sí. Nuestro Contrato de Reserva no exige que el propietario viva en EE. UU., y el proceso de pago incluye Canadá, México, el Reino Unido y Otro como países de residencia. Cada vehículo debe estar titulado, registrado y asegurado en Estados Unidos, y los pagos se hacen en dólares estadounidenses. Las obligaciones fiscales, de registro y de declaración en su país de origen siguen siendo suyas. No somos un despacho de abogados ni un contador público (CPA), así que consulte los detalles con un abogado y un CPA de EE. UU.