Proyección previa al lanzamiento. Los ingresos se muestran después de la parte de la red de Tesla al porcentaje que usted fije (un supuesto; Tesla no ha publicado ninguna tarifa y 30% es el tope que modelamos) y después de nuestra comisión de plataforma en el nivel de flota que usted seleccionó (15% con 1–2 vehículos, 15% con 3–4, 14% con 5–6, 13% con 7+), y la cuota mensual baja de $550 a $475 por plaza a lo largo de esos mismos niveles. El seguro se modela en $400/mes por carro, el extremo bajo de la banda de $400–$800 de las pólizas para vehículos autónomos; en el extremo alto de esa banda, reste otros $400 por carro al mes. Las estimaciones de financiamiento dependen de su evaluación crediticia. Ninguna de estas cifras está garantizada. Están modeladas sobre el objetivo declarado de Tesla de costo operativo del Cybercab de ~$0.20/mi a largo plazo, de su presentación “We, Robot” de octubre de 2024, una declaración a futuro de Tesla y no resultados de flota medidos. También suponen que Tesla lance la participación de propietarios-clientes en términos comercialmente viables, una dependencia fuera de nuestro control. Tesla ha descrito públicamente los vehículos aportados por propietarios y el reparto de ingresos como parte de su futuro modelo Robotaxi, pero el programa no está activo y sus requisitos de elegibilidad, reparto de ingresos, seguro y exigencias de hardware no se han publicado. Sus números reales cambiarán con el precio real de los viajes de Tesla, con su utilización y con su estructura de costos específica.
Esto es un modelo, no una garantía. Depende de tres cosas fuera de nuestro control: que el Cybercab se produzca en volumen, que Tesla se acerque a su objetivo declarado de costo operativo del Cybercab de ~$0.20/mi a largo plazo y, la más importante, que Tesla lance la participación de propietarios-clientes en términos comercialmente viables. Tesla ha descrito públicamente los vehículos aportados por propietarios y el reparto de ingresos como parte de su futuro modelo Robotaxi; lo que no se ha publicado es la fecha de lanzamiento, los requisitos de elegibilidad, el reparto de ingresos, el seguro y las condiciones de operación. Si alguna de esas cosas no se da, sus $450 siguen siendo totalmente reembolsables, hasta el mismo día en que su carro se incorpore de verdad, con los reembolsos iniciados en un plazo de 5 días hábiles.
