El mapa de robotaxis de EE. UU.
¿Qué ciudades de EE. UU. tienen robotaxis hoy?
Cada área metropolitana de EE. UU. donde usted puede viajar en un robotaxi sin conductor (Tesla, Waymo y Zoox) con fecha en cada dato. Toque una ciudad para ver operadores, fechas de lanzamiento y notas de zona.Cada área metropolitana aparece con operadores, fechas de lanzamiento y notas de zona en la tabla completa de abajo. Lo mantiene DockDuty, la empresa de depósitos para propietarios de robotaxis; la versión en prosa con fuentes está en el rastreador de ciudades. ¿Busca su propio pueblo? Vaya a los bloques por área metropolitana.
Todas las ciudades con robotaxi, en una tabla
| Área metropolitana | Operadores | Estado y fechas, según lo reportado |
|---|---|---|
| Austin, TX | Tesla · Waymo · Zoox | Tesla activo desde junio de 2025, ampliado a toda el área metropolitana (~245 mi²) el 3 de junio de 2026. Waymo activo. Zoox hoy en pruebas con empleados como pasajeros; programa público Explorers y servicio pagado anunciados. |
| Dallas, TX | Tesla · Waymo | Tesla sin supervisión (informe del Q2, 22 de julio de 2026). Waymo abierto a todo el público el 4 de agosto de 2026, tras ~150,000 pasajeros en lista de espera; Avis Budget Group opera el depósito. |
| Houston, TX | Tesla · Waymo | Tesla sin supervisión, confirmado en el informe del Q2, 22 de julio de 2026. Waymo abierto a todo el que tenga la app desde el 20 de agosto de 2026: sin invitación, después de más de 100,000 pasajeros desde el lanzamiento limitado de febrero (según Waymo). |
| San Antonio, TX | Waymo | Público desde el 24 de febrero de 2026, por invitación escalonada: más de 60 mi², incluidos el centro, el River Walk y el aeropuerto (desde el 31 de marzo). Se suspendió tras un incidente por inundación en abril y se reanudó el 17 de septiembre de 2026 para los pasajeros que ya tenían acceso; se sumarán nuevos pasajeros más adelante este año (Axios; TechCrunch, 17 de sept. de 2026). Guía completa: Robotaxi en San Antonio. |
| Phoenix, AZ | Waymo | El mercado más antiguo de Waymo. |
| SF Bay Area, CA | Waymo · Tesla · Zoox | El solapamiento de operadores más denso del país. Tesla opera con conductores de seguridad bajo un permiso TCP de California. Zoox viaja gratis. |
| Los Angeles, CA | Waymo | Establecido. |
| Atlanta, GA | Waymo | Establecido en 2025. |
| Las Vegas, NV | Zoox · Waymo | Zoox empezó a cobrar tarifas el 10 de agosto de 2026: su primer mercado comercial, bajo la exención de la NHTSA del 30 de julio que cubre hasta 2,500 vehículos diseñados para este fin. Waymo abrió el servicio a pasajeros del público por invitación escalonada el 14 de septiembre de 2026, después de los viajes solo para empleados anunciados el 8 de julio. El 20 de agosto de 2026 la Nevada Transportation Authority aprobó permisos comerciales de robotaxi para Tesla (hasta 5,000 vehículos en el condado de Clark), Waymo y Uber. Al 10 de octubre de 2026 DockDuty no ha confirmado que hayan comenzado allí los viajes de Tesla para el público; la página de robotaxis de Tesla seguía mostrando solo Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando y Tampa el 6 de octubre (tesla.com, archivada). |
| Nashville, TN | Waymo | Abierto a todo el público el 25 de junio de 2026, a través de la app de Waymo; desde el 9 de septiembre de 2026, a los usuarios de Lyft en el centro de Nashville también se les puede asignar un Waymo, con una disponibilidad que crece de forma gradual (Lyft). Flexdrive, de Lyft, opera el depósito de la flota; Lyft dice que Flexdrive cortó la cinta inaugural de su depósito de 80,000 pies cuadrados hecho a la medida, junto a BNA, el 2 de octubre de 2026 y que los vehículos de Waymo llegan el 12 de octubre (Lyft, 2 de octubre). Guía completa: Robotaxi en Nashville. |
| Miami, FL | Waymo · Tesla · Zoox (anunciado) | Waymo público desde el 22 de enero de 2026: abierto a todos desde el 15 de abril de 2026, ~150 mi² incl. Miami Beach y Bal Harbour (NBC 6, 13 de mayo), viajes por autopista suspendidos en mayo, sin confirmación de su regreso en Miami (Waymo dijo “pronto” el 29 de julio), operación de flota a cargo de Moove. Tesla desde el 3 de julio de 2026: zona al oeste del centro, 30.8 mi² a fines de septiembre (Not a Tesla App, 29 de sept.). Guía completa: Robotaxi en Miami. |
| Tampa, FL | Tesla · Waymo | Tesla activo el 21 de julio de 2026: unas 4 a 5 mi² al norte del centro al inicio (Not a Tesla App, 21 de julio), 23.6 mi² al este del Aeropuerto Internacional de Tampa a finales de septiembre (Not a Tesla App, 29 de sept.). Waymo con pasajeros del público desde el 1 de septiembre de 2026, por invitación escalonada. Guía completa: Robotaxi en Tampa. |
| Orlando, FL | Tesla · Waymo | Tesla activo el 21 de julio de 2026 ($3.25 + ~$1/mi), en barrios del este justo al norte del Aeropuerto Internacional de Orlando, 26.2 mi² a finales de septiembre (Not a Tesla App, 29 de sept.); Waymo abierto a todo el público desde abril de 2026. Guía completa: Robotaxi en Orlando. |
| San Diego, CA | Waymo · Zoox (en pruebas desde finales de sept. de 2026) | Waymo con pasajeros del público desde el 1 de septiembre de 2026, por invitación escalonada: una zona reportada de unas 40 mi² (Times of San Diego, 27 de ago.) a 50 mi² (Axios, 1 de sept.) desde Pacific Beach pasando por Point Loma, Mission Valley, Uptown y el centro hasta Barrio Logan, poco al norte de la I-8; sin autopistas al lanzamiento, y el aeropuerto no figura en la lista de aeropuertos de Waymo (consultada el 10 de oct. de 2026) (la fase solo para empleados se anunció el 8 de julio de 2026). El territorio aprobado por el DMV cubre casi todo el condado; solo se sirve la zona central. Zoox mapea con conductor de seguridad desde finales de septiembre. Guía completa: Robotaxi en San Diego. |
| Denver, CO | Waymo | Mercado anunciado el 2 de septiembre de 2025; operación sin conductor solo para empleados anunciada el 8 de julio de 2026; pasajeros del público desde el 1 de septiembre de 2026, por invitación escalonada. Dentro de la ciudad y el condado de Denver: unas 50 mi² al lanzamiento, unas 60 mi² a finales de septiembre (KUNC, 25 de sept. de 2026). Guía completa: Robotaxi en Denver. |
| Washington, DC | Waymo · Zoox (en pruebas, con operador al volante) | Solo pruebas: el DDOT exige un operador al volante en cada milla de prueba. El proyecto de ley del Concejo B26-0684 (audiencia el 13 de julio de 2026; sin votación al 1 de septiembre), tal como fue presentado, no permite ninguna red de robotaxis a demanda antes del 1 de enero de 2028. Waymo ha arrendado tres sitios de carga y mantenimiento en DC. Guía completa: Robotaxi en Washington, DC. |
| Detroit, MI | Waymo (anunciado) | Anunciado el 3 de noviembre de 2025; no se ha publicado una fecha de lanzamiento. Michigan permite la operación sin conductor desde 2016. Guía completa: Ser propietario de un Cybercab desde Detroit. |
Contexto de escala, según lo reportado: Waymo dice que lanzó su ciudad número quince en EE. UU. en septiembre (Waymo, 8 de octubre de 2026) y opera unos 4,000 robotaxis con ~500,000 viajes pagados por semana (TechCrunch, 24 de septiembre de 2026); Tesla llegó a siete áreas metropolitanas (seis sin supervisión) en unos trece meses. Las zonas dentro de cada área metropolitana están delimitadas por geocerca y crecen por etapas; las fechas reflejan reportes públicos recopilados en nuestro rastreador de ciudades con fuentes, que este mapa refleja. Cada una de estas flotas opera desde una instalación que alguien tiene que dotar de personal: quién opera los depósitos detrás de estas flotas tiene su propia página.
¿Hay robotaxi en mi ciudad?
El servicio de robotaxi se ofrece por área metropolitana, no por municipio. Cada bloque de abajo es un área metropolitana: qué operadores están activos, cuáles solo están anunciados, la guía del área y los municipios conocidos que forman parte de ella. Estar dentro del área metropolitana no significa que un operador recoja pasajeros en su municipio: cada zona está geodelimitada y crece por etapas, y las notas de cada operador dicen lo que realmente funciona. Si su municipio no aparece en ningún bloque (Newark, Hoboken y Paterson en Nueva Jersey, Norfolk, Everett y Cudahy, entre los que más nos preguntan), ningún operador ofrece allí viajes sin conductor al público al 10 de octubre de 2026. Lectores de Nueva York y Nueva Jersey: la página de Nueva York explica la situación legal.
Austin, TX
Activo desde junio de 2025; en toda el área metropolitana (~245 mi²) desde el 3 de junio de 2026.
Activo.
Hoy viajes para empleados, familiares y amigos; programa público Explorers y servicio pagado anunciados.
También en esta área metropolitanaRound Rock, Cedar Park, Pflugerville, Georgetown, San Marcos, Kyle
Guía completa del área →Dallas, TX
Sin supervisión: informe del Q2, 22 de julio de 2026.
Abierto a todo el público el 4 de ago. de 2026; Avis opera el depósito.
También en esta área metropolitanaFort Worth, Arlington, Plano, Irving, Frisco, McKinney, Garland, Grand Prairie
Guía completa del área →Houston, TX
Sin supervisión: informe del Q2, 22 de julio de 2026.
Abierto a todo el que tenga la app desde el 20 de ago. de 2026; se eliminó la invitación tras más de 100,000 pasajeros desde el lanzamiento limitado de febrero.
También en esta área metropolitanaPasadena, Pearland, Sugar Land, League City, Baytown, Katy, Conroe
Guía completa del área →San Antonio, TX
Público desde el 24 de feb. de 2026, por invitación escalonada; se suspendió tras un incidente por inundación en abril y se reanudó el 17 de sept. de 2026 para los pasajeros que ya tenían acceso, con nuevos pasajeros más adelante este año (Axios; TechCrunch, 17 de sept.).
También en esta área metropolitanaNew Braunfels, Schertz, Boerne, Seguin, Universal City, Alamo Heights
Guía completa del área →Phoenix, AZ
El mercado más antiguo de Waymo.
También en esta área metropolitanaMesa, Chandler, Scottsdale, Tempe, Glendale, Gilbert, Peoria, Guadalupe
Guía completa del área →SF Bay Area, CA
Activo.
Con conductores de seguridad, bajo un permiso TCP de California.
Viajes gratis hoy.
También en esta área metropolitanaSan Francisco, Oakland, San Jose, Berkeley, Fremont, Palo Alto, Mountain View, Daly City
Guía completa del área →Los Angeles, CA
Establecido.
También en esta área metropolitanaSanta Monica, Long Beach, Pasadena, Burbank, Glendale, Inglewood, Torrance, Beverly Hills
Guía completa del área →Atlanta, GA
Establecido en 2025.
También en esta área metropolitanaSandy Springs, Decatur, Marietta, Roswell, Alpharetta, East Point, College Park
Guía completa del área →Las Vegas, NV
Cobra tarifas desde el 10 de ago. de 2026: el primer mercado pagado de Zoox (exención de la NHTSA, hasta 2,500 vehículos).
Permiso de la NTA aprobado el 20 de ago. de 2026, hasta 5,000 vehículos en el condado de Clark; sin viajes para el público confirmados al 10 de oct. de 2026.
Pasajeros del público por invitación escalonada desde el 14 de sept. de 2026, tras una fase solo para empleados anunciada el 8 de julio de 2026.
También en esta área metropolitanaHenderson, North Las Vegas, Boulder City
Guía completa del área →Nashville, TN
Abierto a todo el público el 25 de junio de 2026, mediante la app de Waymo.
También en esta área metropolitanaFranklin, Murfreesboro, Brentwood, Hendersonville, Gallatin, Smyrna, Lebanon
Guía completa del área →San Diego, CA
Pasajeros del público desde el 1 de sept. de 2026, por invitación escalonada: unas 40 a 50 mi² según lo reportado (Times of San Diego, 27 de ago.; Axios, 1 de sept.), de la costa al centro, poco al norte de la I-8; sin viajes al aeropuerto y sin autopistas al lanzamiento.
Mapeo con conductor de seguridad desde finales de septiembre de 2026; sin fecha para pasajeros.
También en esta área metropolitanaChula Vista, La Mesa, El Cajon, National City, Coronado, Carlsbad, Oceanside, Escondido
Guía completa del área →Denver, CO
Pasajeros del público desde el 1 de sept. de 2026, por invitación escalonada (fase solo para empleados anunciada el 8 de julio de 2026); dentro de la Ciudad y Condado de Denver (unas 50 mi² al lanzamiento, unas 60 según KUNC, 25 de sept.).
También en esta área metropolitanaAurora, Lakewood, Arvada, Westminster, Thornton, Littleton, Englewood, Highlands Ranch
Guía completa del área →Miami, FL
Público desde el 22 de ene. de 2026; abierto a todos desde el 15 de abr.: ~150 mi² incl. Miami Beach y Bal Harbour, viajes por autopista suspendidos en mayo, regreso en Miami sin confirmar, operación de flota a cargo de Moove.
El primer mercado de Tesla en Florida, 3 de julio de 2026; zona al oeste del centro, 30.8 mi² a fines de septiembre.
Anunciado.
También en esta área metropolitanaMiami Beach, Coral Gables, Hialeah, Doral, West Miami, Aventura, Homestead
Guía completa del área → Página para propietarios de Cybercab →Tampa, FL
Activo desde el 21 de julio de 2026, unas 4 a 5 mi² al norte del centro al inicio, 23.6 mi² al este del Aeropuerto Internacional de Tampa a finales de septiembre (Not a Tesla App, 29 de sept.).
Pasajeros del público desde el 1 de sept. de 2026, por invitación escalonada.
También en esta área metropolitanaSt. Petersburg, Clearwater, Brandon, Largo, Temple Terrace, Plant City, Wesley Chapel
Guía completa del área → Página para propietarios de Cybercab →Orlando, FL
Activo desde el 21 de julio de 2026, $3.25 + ~$1/mi; barrios del este justo al norte del Aeropuerto Internacional de Orlando, 26.2 mi² a finales de septiembre (Not a Tesla App, 29 de sept.).
Abierto a todo el público desde abril de 2026, tras la fase de lista de espera.
También en esta área metropolitanaWinter Park, Maitland, Sanford, Altamonte Springs, Apopka, Lake Mary, Winter Garden, Oviedo
Guía completa del área → Página para propietarios de Cybercab →Washington, DC
En pruebas con un operador al volante; el proyecto B26-0684 del Concejo, tal como se presentó, no permite una red bajo demanda antes del 1 de ene. de 2028; tres sitios de carga y mantenimiento arrendados en DC.
Mapeando el centro de DC con conductores de seguridad desde el otoño de 2025.
Todavía no hay viajes sin conductor para el público aquí.
También en esta área metropolitanaArlington, Alexandria, Bethesda, Silver Spring, Rockville, Fairfax
Guía completa del área →Detroit, MI
Anunciado el 3 de nov. de 2025; no se ha publicado una fecha de lanzamiento.
Todavía no hay viajes sin conductor para el público aquí.
Hamtramck y Highland Park son enclaves dentro de la ciudad de Detroit.
También en esta área metropolitanaHamtramck, Highland Park, Dearborn, Oak Park, Eastpointe, Royal Oak, Ferndale, Southfield, Warren, Livonia
Guía completa del área →¿Va a usar este mapa en un artículo, un boletín o una publicación? Adelante. Es libre para citar con un enlace, bajo CC BY 4.0. Lo actualizamos el mismo día en que cambian los mercados, así que su enlace no se va a romper.
Haga clic en cualquier ciudad para obtener un enlace permanente a esa área metropolitana (por ejemplo /robotaxi-map.html#orlando-fl). ¿Prefiere los datos en crudo? Llévese el conjunto completo. El lugar donde duermen estas flotas es un conjunto de datos aparte: la base de datos de depósitos: dónde se estacionan y cargan estas flotas.
Parte de Datos de DockDuty, todos los conjuntos de datos que publica DockDuty.
Reporte un error: support@dockduty.com, indicando el área metropolitana. Las correcciones se registran en el registro de cambios más abajo.
The Robotaxi Radar
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El panel detrás de este mapa
DockDuty opera un panel en vivo para flotas de Cybercab: mapa real, telemetría y vistas de ingresos, abierto a cualquiera. Sin iniciar sesión, sin tarjeta. ¿Nuevo en la capa de tierra que hay debajo de este mapa? Empiece con qué hace realmente un depósito de robotaxis.
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¿Cuántas ciudades de EE. UU. tienen robotaxis sin conductor en 2026?
Quince áreas metropolitanas tienen servicio activo al 10 de octubre de 2026: Austin, Dallas, Houston, San Antonio, Phoenix, el área de la bahía de San Francisco, Los Angeles, San Diego, Atlanta, Las Vegas, Nashville, Denver, Miami, Tampa y Orlando. Waymo opera en las quince, todavía solo por invitación en Denver, San Diego y Tampa (pasajeros del público desde el 1 de septiembre de 2026), Las Vegas (desde el 14 de septiembre de 2026) y San Antonio, donde el servicio se reanudó el 17 de septiembre de 2026 tras una suspensión por inundación, para los pasajeros que ya tenían acceso. Washington DC (solo pruebas, con el proyecto de ley del Concejo pendiente) y Detroit están anunciadas.
¿Qué empresas operan robotaxis en EE. UU.?
Tres cobran tarifas: Waymo (el líder establecido a escala: quince ciudades de EE. UU., unos 4,000 robotaxis y ~500,000 viajes pagados por semana, según Waymo el 8 de octubre y TechCrunch el 24 de septiembre de 2026), Tesla (siete áreas metropolitanas en trece meses; el único operador con un plan declarado para que autos de propiedad individual generen ingresos en su red), y Zoox (cápsulas hechas a la medida; su primer mercado pagado abrió en Las Vegas el 10 de agosto de 2026).
¿Qué ciudades tendrán robotaxis después?
Anunciadas: Washington DC (Waymo y Zoox hacen pruebas allí con un operador al volante; el proyecto de ley del Concejo, tal como fue presentado, no permite ninguna red de robotaxis a demanda antes del 1 de enero de 2028) y Detroit (Waymo, sin fecha publicada), además del servicio pagado de Zoox en Miami y Austin y de las pruebas de Zoox con conductor de seguridad en San Diego desde finales de septiembre de 2026. El patrón detrás del mapa: leyes estatales permisivas para vehículos autónomos, clima templado, corredores de aeropuerto y demanda densa punto a punto (por eso Tesla encendió tres áreas metropolitanas de Florida en un solo mes) Miami el 3 de julio, Tampa y Orlando el 21 de julio (Waymo ya operaba en Miami y Orlando). El estatuto va primero cada vez, y por eso mantenemos el mapa legal que está debajo de este.
¿Hay un Cybercab cerca de mí?
Al 2 de septiembre de 2026, todos los Cybercab registrados en una flota de pasajeros están en Texas (45, registrados el 31 de agosto), así que fuera de Texas la respuesta es todavía no. Los robotaxis de Tesla que circulan en Miami, Orlando y Tampa son Model Y, no Cybercab. Tampoco hay ninguno en la red de DockDuty: Orlando es nuestro mercado principal, con un depósito previsto para el Q4 2026, y el libro de pedidos está abierto.
Fuentes, por operador
La tabla de áreas metropolitanas refleja el rastreador de ciudades con fuentes, que lleva la cita de cada dato. Las fuentes primarias que enlaza el rastreador, agrupadas por operador:
Waymo
- Actualizaciones de Waymo (Houston abierto a todos con la app, agosto de 2026; pasajeros del público en San Diego, Denver y Tampa, 1 de septiembre de 2026; pasajeros del público en Las Vegas, 14 de septiembre de 2026; Detroit en la lista “Up Next”, consultado el 1 de octubre de 2026)
- TechCrunch: Waymo abre su servicio de robotaxis en Dallas a todos (4 de agosto de 2026)
Tesla
- Not a Tesla App: Tesla amplía el horario de Robotaxi (26 de agosto de 2026)
- TechCrunch: Tesla, Uber y Waymo reciben autorización para operar miles de robotaxis en Nevada (20 de agosto de 2026)
Zoox
- TechCrunch: Zoox empezará a cobrar por los viajes en robotaxi en Las Vegas (5 de agosto de 2026)
Registro de cambios
- Revisado contra el rastreador de ciudades al 10 de octubre de 2026. San Antonio: el servicio de Waymo se suspendió tras un incidente por inundación en abril y se reanudó el 17 de septiembre de 2026 para los pasajeros que ya tenían acceso (Axios; TechCrunch, 17 de septiembre de 2026). Las Vegas: los viajes de Tesla para el público siguen sin confirmarse al 10 de octubre, y se eliminó la línea anterior que decía que se esperaban “en unos 30 días”. San Diego: la zona de Waymo figura como unas 40 a 50 millas cuadradas según lo reportado, sin viajes al aeropuerto y sin autopistas al lanzamiento. Tampa y Orlando: las zonas de Tesla figuran según su tamaño a finales de septiembre (23.6 y 26.2 millas cuadradas, Not a Tesla App, 29 de septiembre de 2026). Denver: la fila de la tabla ahora coincide con el bloque del área metropolitana. Nota de escala y preguntas frecuentes: Waymo en quince ciudades de EE. UU. con unos 4,000 robotaxis (Waymo, 8 de octubre; TechCrunch, 24 de septiembre de 2026). Sin cambios en el número de áreas metropolitanas activas y anunciadas.
- Miami: el área de Waymo figura ahora como unas 150 millas cuadradas, incluidos Miami Beach y Bal Harbour (NBC 6, 13 de mayo de 2026), con los viajes por autopista suspendidos en mayo y sin confirmación de que hayan vuelto en Miami; la zona de Tesla figura como 30.8 millas cuadradas a fines de septiembre (Not a Tesla App, 29 de septiembre de 2026). Ninguna otra área metropolitana cambió.
- Las Vegas: Waymo figura como activo, con pasajeros del público por invitación escalonada desde el 14 de septiembre de 2026; la nota de Tesla ahora indica que no hay viajes para el público confirmados al 1 de octubre. Detroit: Waymo anunció el mercado pero no ha publicado una fecha de lanzamiento, por lo que se eliminó la fecha prevista anterior. Denver: el tamaño de la zona figura como unas 50 millas cuadradas al lanzamiento y unas 60 según KUNC (25 de septiembre). Sin cambios en el número de áreas metropolitanas activas y anunciadas.
- Se corrigieron los conteos de la parte superior de la página a 15 áreas metropolitanas activas y 2 anunciadas, en línea con el mapa y el conjunto de datos; todavía indicaban 13 y 4. No cambió ningún dato de áreas metropolitanas ni de operadores.
- Se agregaron las fuentes y este registro de cambios; enlaces a las páginas para propietarios en los bloques de Miami, Tampa y Orlando; la fecha visible de “actualizado” se alineó con la fecha del conjunto de datos. No cambió ningún dato de áreas metropolitanas ni de operadores.
- Bloques por área metropolitana con listas de municipios y enlaces permanentes; la respuesta a “¿Hay un Cybercab cerca de mí?” (registros de flota en Texas al 2 de septiembre de 2026).
- Pasajeros del público de Waymo en Denver, San Diego y Tampa por invitación escalonada; se agregaron San Diego y Washington, DC. Fecha actual del conjunto de datos.
- Se agregó Detroit como mercado anunciado; correcciones de la auditoría de datos en las filas de áreas metropolitanas.
- Enlaces permanentes por área metropolitana, código para incrustar y las descargas CSV y JSON como archivos estáticos.
- Trece áreas metropolitanas activas, corregidas según waymo.com.
Por qué una empresa de depósitos mantiene este mapa. Los pasajeros ven ciudades encendiéndose; nosotros vemos mercados que van a necesitar infraestructura en tierra. Todas las áreas metropolitanas de arriba funcionan hoy con flotas propiedad de las empresas, pero el objetivo final que Tesla ha declarado suma autos de propiedad individual a la red, y cada uno va a necesitar lo mismo que cualquier flota: estacionamiento, carga, limpieza y despacho. Esa capa es la que construye DockDuty. Orlando (uno de los mercados más nuevos de este mapa) es nuestro mercado principal, con su depósito previsto para el Q4 2026, y el libro de pedidos es público.
¿Con curiosidad por lo que podría ganar un auto de este mapa? Use la calculadora de robotaxi: proyecciones, no garantías.