DockDuty prepara su depósito de Cybercabs en Orlando. Le contamos honestamente en qué punto está.

Los Tesla sin conductor llevan pasajeros que pagan en Orlando desde el 21 de julio de 2026 (autos propios de Tesla, no de propiedad privada). Orlando es el mercado principal de DockDuty, con su depósito previsto para el Q4 2026. Al mismo tiempo estamos planificando ubicaciones en varias áreas metropolitanas más, incluidos depósitos en Miami y Tampa Bay, todavía sin terreno, arrendamiento ni fecha. Las demás áreas metropolitanas de la página de reservas recogen reservas de propietarios como muestra de demanda. No hay ninguna otra ubicación comprometida. El depósito no está abierto. Esta página le dice qué existe hoy, qué no, cuánto cuesta una plaza y exactamente cuándo le devolvemos su depósito, antes de que nos dé un solo dólar.

¿Hay Cybercabs en Orlando?

No llevan pasajeros, al 28 de octubre de 2026. Los Tesla sin conductor que ofrecen viajes pagados en Orlando desde el 21 de julio de 2026 son Model Y de la flota propia de Tesla, no Cybercabs (FOX 35 Orlando, 22 de julio de 2026; la guía de Tesla para personal de emergencias, versión 1.5 con fecha del 3 de septiembre de 2026, dice que “todos los vehículos Robotaxi son propiedad de Tesla y operados por Tesla en este momento”: Tesla). Los viajes públicos en Cybercab comenzaron en la flota de Tesla en Austin el 4 de septiembre de 2026 y no han llegado a Florida (nuestro registro fechado del lanzamiento del Cybercab). Sí se ha visto un Cybercab aquí: un fotógrafo de News 6 vio uno circulando por Pine Hills Road, en el condado de Orange, el 15 de junio de 2026 (ClickOrlando, 15 de junio de 2026). En su llamada de resultados del 21 de octubre de 2026, Tesla nombró a Dallas como la próxima ciudad del Cybercab y dijo que intenta hacer llegar Cybercabs a clientes antes de que termine 2026; no dio fecha, precio ni página de pedidos para Orlando (nuestro resumen de la llamada).

Así que “Cybercab Orlando” son dos preguntas. Si quiere decir ¿puedo viajar en uno aquí?, todavía no; la guía para pasajeros de robotaxis en Orlando explica en qué puede viajar hoy y dónde. Si quiere decir ¿podría tener uno que trabaje aquí?, de eso trata el resto de esta página: el auto necesitaría un lugar donde estacionarse, cargar y limpiarse entre viajes, y ese es el depósito que DockDuty está planeando.

Por qué un Cybercab en Orlando se mantendría ocupado

Orlando es ante todo una economía de visitantes. Visit Orlando contó un récord de 76.7 millones de visitantes en 2025, 70.3 millones de ellos nacionales (Visit Orlando, 7 de mayo de 2026). El Aeropuerto Internacional de Orlando atendió 57,675,573 pasajeros en 2025, el séptimo del país (ClickOrlando, 29 de julio de 2026). Muchos de esos viajes son de punto a punto, del aeropuerto al hotel y del hotel al parque, que es justo el tipo de trayecto para el que está hecho un robotaxi. Por eso también los dos operadores empezaron donde empezaron: Tesla en los vecindarios alrededor del aeropuerto y Waymo en el centro y el distrito turístico de International Drive.

Para un posible propietario, eso importa de una forma concreta: un auto solo genera ingresos mientras está en una zona de servicio, y solo sigue en servicio si puede cargar y prepararse cerca. Un depósito lejos de donde están los viajes gasta batería y tiempo manejando vacío. Por eso un terreno en Orlando tiene que estar cerca de la demanda de viajes, con energía comercial que pueda crecer, que es lo que dicen los requisitos del terreno más abajo. DockDuty no ha asegurado un terreno, y solo nombraremos uno cuando se firme un arrendamiento.

¿Hay un depósito de robotaxis en Orlando?

Todavía no hay uno que puedan usar los propietarios privados. Tesla y Waymo operan cada uno su propio servicio de viajes en Orlando, y hoy ningún auto de propiedad privada puede unirse a ninguno de los dos. DockDuty está planeando un depósito en Orlando para Cybercabs de propiedad privada, previsto para el Q4 2026. No se ha formalizado ningún arrendamiento de depósito y ningún vehículo de clientes está estacionado, cargando ni generando ingresos. Las reservas están abiertas y los depósitos de reserva son reembolsables hasta la incorporación.

Fuentes de los dos servicios: Waymo, 24 de febrero de 2026 y FOX 35 Orlando, 22 de julio de 2026; para viajar en robotaxi en Orlando hoy, vea la guía para pasajeros de robotaxis en Orlando.

Qué es DockDuty

DockDuty es una empresa de depósitos de robotaxis y operaciones de flota creada para dar servicio a vehículos autónomos de propiedad privada. DockDuty es la marca operada por DOCK DUTY LLC, una sociedad de responsabilidad limitada de Florida (documento n.º L26000247958 de la División de Corporaciones de Florida), fundada en 2026 por Jeremy Hecht, David Hecht y Darius Hurst.

Somos una empresa independiente. DockDuty no está afiliada a Tesla, Inc., ni cuenta con su respaldo, patrocinio ni asociación comercial; “Tesla” y “Cybercab” son marcas comerciales de Tesla, Inc., utilizadas aquí únicamente como referencia descriptiva. No tenemos ninguna asignación de vehículos de Tesla, ningún derecho de inscripción ni ningún acuerdo comercial de ningún tipo con Tesla, y no afirmamos tenerlos.

Qué está activo hoy y qué no

Estado del mercadoMercado principal

Dónde está Orlando en la red DockDuty

Estado

Mercado principal. Su depósito está previsto para el Q4 2026; el terreno todavía no está asegurado.

Reservas de plaza que eligen Orlando

158 reservadas (al 27 de octubre de 2026).

Qué significa el conteo

Una reserva de plaza es una plaza para Cybercab reservada con un depósito reembolsable de $450, pagado o en proceso de cobro, que nombra un mercado preferido. El conteo es de plazas, no de clientes, y una reserva no es un vehículo en el sitio ni una plaza en operación. Los pagos no completados, fallidos, cancelados y reembolsados nunca cuentan. Ningún depósito de DockDuty está operando todavía en ningún lugar.

Estado del depósito

El terreno todavía no está asegurado. No se ha firmado ningún arrendamiento y no hay nada en construcción. Nuestro depósito de Orlando está previsto para el Q4 2026.

Qué traería a DockDuty a Orlando

DockDuty abre un mercado cuando suficientes reservas lo eligen como para sostener un depósito, un servicio sin conductor transporta pasajeros de pago allí o la ley estatal lo permite, y hay disponible un sitio con la potencia necesaria para cargar la flota. Orlando es el mercado principal, con su depósito previsto para el Q4 2026; DockDuty está planificando ubicaciones en varias áreas metropolitanas más al mismo tiempo, incluidos depósitos en Miami y Tampa Bay, todavía sin terreno, arrendamiento ni fecha.

• El depósito de Orlando está previsto para el Q4 2026, y el terreno todavía no está asegurado.
• Los Tesla sin conductor llevan pasajeros que pagan en Orlando desde el 21 de julio de 2026, y Waymo está abierto a todos allí desde el 15 de abril de 2026, así que la condición de servicio ya se cumple.
• Lo que sigue pendiente: un arrendamiento firmado y un sitio construido. Ninguno de los dos existe hoy.

Qué necesita un terreno en Orlando

• Espacio a escala de depósito: lugar para estacionar, preparar y limpiar una flota, no un puñado de espacios.
• Energía comercial que pueda crecer con la flota.
• Carga rápida en corriente continua. El Cybercab carga solo en corriente continua a través del puerto NACS y no tiene cargador de CA a bordo.
• Acceso y personal 24/7.
• Cercanía a la demanda de viajes.

Última revisión

28 de octubre de 2026

Reserve una plaza y elija Orlando Ofrezca un terreno en Orlando

Vea el estado de cada mercado, el libro de pedidos y el conjunto de datos del que sale este número.

¿Cuántas reservas de plaza nombran Orlando?

Reservas de plaza que eligen Orlando: 158 (al 27 de octubre de 2026).

DockDuty publica en esta página el conteo actual de reservas de plaza que eligen Orlando, fechado el día en que se leyó del sistema de reservas. Una reserva de plaza es una plaza para Cybercab reservada con un depósito de reserva reembolsable de $450, pagado o en proceso de cobro, que nombra un mercado preferido. El conteo es de plazas, no de clientes, y una reserva no es un vehículo en el sitio ni una plaza en operación. Los pagos no completados, fallidos, cancelados y reembolsados nunca cuentan.

¿Qué haría que DockDuty abriera un depósito en Orlando?

DockDuty abre un mercado cuando suficientes reservas lo eligen como para sostener un depósito, un servicio sin conductor transporta pasajeros de pago allí o la ley estatal lo permite, y hay disponible un sitio con la potencia necesaria para cargar la flota. Orlando es el mercado principal, con su depósito previsto para el Q4 2026; DockDuty está planificando ubicaciones en varias áreas metropolitanas más al mismo tiempo, incluidos depósitos en Miami y Tampa Bay, todavía sin terreno, arrendamiento ni fecha.

¿Puedo ofrecer un terreno o un lote en Orlando?

Sí. Use el formulario de terrenos en la página de la red DockDuty e indique Orlando. Un terreno en Orlando necesita espacio a escala de depósito, energía comercial que pueda crecer, carga rápida en corriente continua (el Cybercab carga solo en corriente continua a través del puerto NACS y no tiene cargador de CA a bordo), acceso y personal 24/7, y cercanía a la demanda de viajes.

Qué hace realmente un depósito de robotaxis

Un depósito de robotaxis es la base física de operaciones de una flota de autos autónomos. Un auto sin conductor sigue teniendo todas las tareas de un conductor y nadie que las haga. Entre viajes necesita un lugar donde esperar que no sea la acera pública, un cargador, un interior limpio, una revisión de daños y objetos olvidados, y alguien a quien llamar cuando algo sale mal a las 2 de la mañana. La versión construida para ese fin, y lo que cambia cuando el vehículo es un Cybercab en vez de un auto adaptado, está en nuestra página del depósito para Cybercab, que incluye en qué punto está realmente el proyecto de Orlando.

En el depósito de Orlando, DockDuty se está preparando para encargarse de:

• Estacionamiento: una plaza asignada y cercada, para que el auto no esté dando vueltas ni estacionado en la calle.
• Carga: en el sitio, entre turnos. La electricidad de carga está incluida en la cuota mensual, sin factura aparte y sin recargo sobre la energía. Eso es una condición del contrato, no una promoción.
• Limpieza y preparación: el interior se deja listo entre viajes, para que el siguiente pasajero no encuentre el vaso de café del anterior.
• Posicionamiento: ubicar el auto donde está por surgir la demanda, en lugar de donde le tocó terminar.
• Coordinación de despacho: la red de viajes despacha el auto; nosotros nos aseguramos de que esté cargado, limpio y disponible cuando lo haga.
• Respuesta a incidentes: cobertura las 24 horas para lo que no respeta el horario de oficina.
• Coordinación de mantenimiento: llevar el auto al servicio y traerlo de vuelta sin que el propietario tenga que viajar.
• Visibilidad para el propietario: un panel que el propietario puede abrir a cualquier hora desde cualquier lugar.

La introducción más completa está aquí: qué hace realmente un depósito de robotaxis, y qué hace diferente a un depósito para Cybercab de un depósito de robotaxis general.

Lo que conserva el propietario, y lo que sigue siendo tarea del propietario

Un depósito es un servicio, no una transferencia. La división está escrita en el contrato en lugar de dejarse a la confianza:

• Usted conserva el título. Siempre. Sección 4.3: el propietario conserva el título de sus vehículos en todo momento, y nada en el contrato ni en ningún acuerdo de servicio transfiere a DockDuty ningún derecho de propiedad sobre ningún vehículo.
• Usted compra el auto. DockDuty no vende vehículos, no los asigna ni le promete uno. El precio de compra, los impuestos, el registro, el financiamiento y cualquier cargo de flete o entrega de Tesla corren por su cuenta.
• Usted contrata el seguro del vehículo. El seguro comercial para vehículos autónomos del vehículo es responsabilidad del propietario, a través de su propio corredor. La cobertura propia de las instalaciones de DockDuty (garage-keeper, o custodia de vehículos, y responsabilidad civil general del negocio) está pensada para contratarse antes de que el depósito reciba cualquier vehículo. Hoy no está contratada, porque todavía no hay depósito.
• Usted decide cuándo irse. Mes a mes, sin plazo mínimo y sin penalización por terminación anticipada.

Qué es reembolsable

El depósito completo de US $450 por plaza. Su depósito de reserva de $450 es reembolsable a petición suya en cualquier momento antes de que su vehículo sea incorporado, sin necesidad de dar motivo ni presentar documentación. Si DockDuty anuncia públicamente que no abrirá ningún depósito, o cesa operaciones, los depósitos de reserva pendientes se reembolsan automáticamente en un plazo de 30 días. Rige el Acuerdo de Reservación (§3). Para solicitar un reembolso, escriba a owners@dockduty.com desde el correo registrado. DockDuty inicia el reembolso al método de pago original en un plazo de cinco días hábiles, con transferencia bancaria o cheque como alternativa si ese método ya está cerrado.

Dos protecciones más que están en el papel y que vale la pena conocer antes de pagar. Los depósitos de reserva se mantienen en Axos Bank, en una cuenta de ahorros separada, apartada de nuestro saldo operativo. Los propietarios pueden solicitar una carta de confirmación por escrito. (§2.3) Y si DockDuty es adquirida o cambia de control, el propietario puede elegir el reembolso total de sus depósitos pendientes dentro de los treinta días siguientes al aviso (§8.4). A usted no lo venden junto con la empresa.

Vea el resumen completo de protecciones para propietarios y el libro de pedidos en vivo →

Cómo funciona el lanzamiento en Orlando

Orlando es nuestro mercado principal, con su depósito previsto para el Q4 2026 y el terreno todavía sin asegurar. No hay límite de tamaño de flota; hay 50 cuentas Priority en esta ronda, un cupo por persona o empresa.

Nada de eso es una promesa sobre una fecha. El contrato no se compromete a que un depósito abra en ningún mercado en particular ni en ningún plazo, y lo dice en su propio texto. La protección del propietario es el derecho a reembolso, y es deliberadamente más fácil de usar que cualquier otra cosa del documento.

El depósito de Orlando está planeado como parte de la red DockDuty, donde cada depósito debe funcionar con un mismo estándar sobre una misma plataforma para propietarios. Vea el estado de cada mercado y la demanda de propietarios detrás de él.

Qué pasa si el programa para propietarios de Cybercab nunca se lanza

Usted recupera su depósito. Esa es toda la respuesta, y vale la pena decirlo claramente porque es la pregunta que en realidad todos se hacen.

Nada de lo que DockDuty construya puede hacer que Tesla venda Cybercabs a terceros o publique condiciones de participación para propietarios, y ninguna de las dos cosas ha pasado. Aquí Tesla es a la vez el proveedor, la red y un posible competidor. Revelamos esa dependencia dentro del propio contrato, no solo en el sitio web. El contrato también fija una Fecha Límite (Outside Date) del 31 de diciembre de 2028: si su primer vehículo no ha sido incorporado para entonces por razones ajenas a un retraso suyo, usted elige entre un reembolso total o prórrogas sucesivas de doce meses, a su elección, no la nuestra. DockDuty no puede usar la Fecha Límite para cancelar su posición mientras usted elija prorrogar.

Por qué Orlando

Los Estatutos de Florida sobre vehículos autónomos no imponen ninguna restricción de propiedad sobre quién puede ser propietario de un vehículo autónomo, y Fla. Stat. § 316.85 considera operador al propio sistema de conducción automatizada. Los Tesla sin conductor llevan pasajeros que pagan en Orlando desde el 21 de julio de 2026, así que el lado de la demanda en este mercado está demostrado, no supuesto. Orlando también tiene lo que un depósito necesita físicamente: terreno a un precio que funciona, energía que se puede programar y una densidad de viajes impulsada por el turismo que mantiene los autos trabajando todo el día, no solo en dos horas pico.

La versión en lenguaje sencillo está aquí: por qué Florida se convirtió en tierra de robotaxis. Para pasajeros y no propietarios, la guía local es Tesla Robotaxi en Orlando: dónde opera y cuánto cuesta. Para hoteles, el aeropuerto y recintos, las guías de transporte cubren traslados en robotaxi al aeropuerto MCO, transporte en robotaxi para huéspedes de hotel y transporte en robotaxi para eventos en el centro de convenciones.

Preguntas frecuentes

¿Hay Cybercabs en Orlando?

No llevan pasajeros, al 28 de octubre de 2026. Los viajes sin conductor de Tesla en Orlando, activos desde el 21 de julio de 2026, usan Model Y de la flota propia de Tesla. Los viajes públicos en Cybercab comenzaron en la flota de Tesla en Austin el 4 de septiembre de 2026 y no han llegado a Florida, aunque un fotógrafo de News 6 vio un Cybercab en Pine Hills Road, en el condado de Orange, el 15 de junio de 2026. Tesla no ha publicado fecha, precio ni página de pedidos del Cybercab para Orlando.

¿Puedo viajar en un robotaxi en Orlando hoy?

Sí. Tesla ofrece viajes sin conductor en Model Y en una zona cerca del Aeropuerto Internacional de Orlando a través de la app Tesla Robotaxi, y Waymo ofrece viajes sin conductor en el centro y el distrito turístico de International Drive, abiertos a todos desde el 15 de abril de 2026. Las zonas, las tarifas y la cobertura suburbio por suburbio están en la guía de DockDuty para pasajeros de robotaxis en Orlando. Esta página es para quienes quieren tener un auto que genere ingresos.

¿Quién opera un depósito de robotaxis para propietarios privados en Orlando?

DockDuty (la marca operada por DOCK DUTY LLC, una sociedad de responsabilidad limitada de Florida) está planeando uno, y Orlando es su mercado principal. Aclaración importante: el depósito no está abierto. Está previsto para el Q4 2026, no se ha formalizado ningún arrendamiento de terreno y hoy ningún vehículo de clientes está estacionado, cargando ni generando ingresos en un depósito de DockDuty. Lo que está activo hoy es el sistema de reservas, el contrato publicado para propietarios, el procesamiento de pagos y el panel del propietario. DockDuty es independiente. No está afiliada a Tesla, Inc., ni cuenta con su respaldo, patrocinio ni asociación comercial; “Tesla” y “Cybercab” son marcas comerciales de Tesla, Inc., utilizadas aquí únicamente como referencia descriptiva.

¿Está abierto el depósito de DockDuty en Orlando?

No. Nuestro depósito de Orlando tiene prevista su apertura en el Q4 2026. Hasta hoy no se ha formalizado ningún arrendamiento de depósito y no hay ningún sitio construido. El acuerdo de reserva lo dice en sus propios considerandos en lugar de esconderlo, y el depósito de reserva es totalmente reembolsable a voluntad hasta que un vehículo sea incorporado precisamente porque la apertura no está garantizada.

¿Qué hace realmente un depósito de robotaxis?

Es la base física de operaciones de una flota de autos autónomos. Entre viajes, un robotaxi necesita un lugar donde estacionarse que no sea la acera pública, un cargador, un interior limpio, una revisión de daños y objetos olvidados, y alguien a quien llamar cuando algo sale mal a las 2 de la mañana. Un depósito hace ese trabajo: estacionamiento asignado, carga, limpieza y preparación, posicionamiento, coordinación de despacho, respuesta a incidentes, coordinación de mantenimiento e informes al propietario del vehículo.

¿Qué es reembolsable si reservo una plaza en Orlando?

El depósito de reserva completo de US $450 por plaza. Su depósito de reserva de $450 es reembolsable a petición suya en cualquier momento antes de que su vehículo sea incorporado, sin necesidad de dar motivo ni presentar documentación. Si DockDuty anuncia públicamente que no abrirá ningún depósito, o cesa operaciones, los depósitos de reserva pendientes se reembolsan automáticamente en un plazo de 30 días. Rige el Acuerdo de Reservación (§3). Para solicitar un reembolso, escriba a owners@dockduty.com desde el correo registrado. DockDuty inicia el reembolso al método de pago original en un plazo de cinco días hábiles, con transferencia bancaria o cheque como alternativa si ese método ya está cerrado.

¿Qué pasa si el programa para propietarios de Cybercab nunca se lanza?

El propietario recupera el depósito. Nada en el producto de DockDuty puede hacer que Tesla venda Cybercabs a terceros o publique condiciones de participación para propietarios, y ninguna de las dos cosas ha pasado. Esa dependencia se revela dentro del propio contrato, no solo en el sitio web. El contrato también fija una Fecha Límite (Outside Date) del 31 de diciembre de 2028: si el primer vehículo del propietario no ha sido incorporado para entonces por razones ajenas a un retraso del propio propietario, el propietario elige entre un reembolso total o prórrogas sucesivas de doce meses, a elección del propietario, no de DockDuty.

¿DockDuty se queda con la propiedad de mi vehículo?

No. El propietario conserva el título de sus vehículos en todo momento, y la sección 4.3 establece que nada en el contrato ni en ningún acuerdo de servicio transfiere a DockDuty ningún derecho de propiedad sobre ningún vehículo. El servicio es mes a mes, sin plazo mínimo y sin penalización por terminación anticipada.

¿DockDuty está afiliada a Tesla?

No. DockDuty es una empresa independiente. No está afiliada a Tesla, Inc., ni cuenta con su respaldo, patrocinio ni asociación comercial; “Tesla” y “Cybercab” son marcas comerciales de Tesla, Inc., utilizadas aquí únicamente como referencia descriptiva. DockDuty no tiene ninguna asignación de vehículos de Tesla, ningún derecho de inscripción ni ningún acuerdo comercial de ningún tipo con Tesla, y no afirma tenerlos.

¿Por qué DockDuty empieza en Orlando?

Los Estatutos de Florida sobre vehículos autónomos no imponen ninguna restricción de propiedad sobre quién puede ser propietario de un vehículo autónomo, y Fla. Stat. § 316.85 considera operador al propio sistema de conducción automatizada. Los Tesla sin conductor de la flota propia de Tesla llevan pasajeros que pagan en Orlando desde el 21 de julio de 2026, así que el lado de la demanda está demostrado, no supuesto. Orlando también tiene el terreno, la energía y la densidad de viajes impulsada por el turismo que necesita un depósito. Es el mercado principal de DockDuty. Al mismo tiempo estamos planificando ubicaciones en varias áreas metropolitanas más, incluidos depósitos en Miami y Tampa Bay. Las demás áreas metropolitanas de la página de reservas recogen reservas de propietarios como muestra de demanda. No hay ninguna otra ubicación comprometida.

¿Cuánto puede ganar un Cybercab?

Nadie tiene todavía historial de ingresos de Cybercab a escala de flota (ni siquiera nosotros), así que tome cada cifra que cualquiera cite como una proyección. La calculadora de ingresos muestra todo el cálculo de cuotas con sus supuestos y puede enviarle por correo su escenario exacto. Proyecciones, no garantías.

Orlando es nuestro mercado principal. Reserve antes de que se construya el depósito.

$450 por plaza, totalmente reembolsable a voluntad hasta que su vehículo sea incorporado, acreditado en su totalidad a la cuota de incorporación de $1,000. Usted conserva el título. Mes a mes, sin penalización por terminación anticipada. Si DockDuty anuncia públicamente que no abrirá ningún depósito, o cesa operaciones, los depósitos de reserva se reembolsan automáticamente en un plazo de 30 días.

Reserve una plaza en Orlando: $450, reembolsable Calcule los ingresos

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Cuando abra el depósito, los propietarios dejan el carro y reciben estados de cuenta mensuales.