洛杉矶的无人驾驶出租车：Waymo 能去哪里，从 Silver Lake 到 Torrance。

“我附近有无人驾驶出租车吗”这个问题，在洛杉矶比在几乎任何其他地方都更难回答，因为“LA”不是一个地方。Santa Monica、Culver City、Beverly Hills、West Hollywood、Inglewood 和 Torrance 都是各有市政府的独立城市，环绕并嵌在洛杉矶市之中。一辆无人驾驶汽车可以服务 Venice 和 Koreatown，却仍然不在 Pasadena 接任何人。

本指南逐条街道回答这个问题：Waymo 今天在哪里接客、哪些地方它从未宣布过、LAX 的情况如何，以及高速公路、政治环境和县域面积对想要拥有这类车（而不是乘坐）的人意味着什么。

洛杉矶有无人驾驶出租车吗？

有，一家。Waymo 是唯一一家在洛杉矶向公众提供驾驶座无人的付费行程的公司。其他公司要么在测试，要么在等许可，要么不在这里。

• Waymo。它于2024年3月开始在一个 63 平方英里的区域内载客，范围“从 Santa Monica 和 Venice 到洛杉矶市中心”（ABC7，2024年3月14日），同年4月开始收费载客（NBC News，2024年4月9日），并于2024年11月12日取消候补名单，全天候提供乘车服务（Waymo，2024年11月12日）。
• Zoox（测试中，无乘客）。这家 Amazon 旗下的无人出租车公司于2025年4月开始用人工驾驶的 Toyota Highlander 测绘洛杉矶（TechCrunch，2025年4月8日），它与 Uber 的协议包括计划于2027年在洛杉矶推出服务（TechCrunch，2026年3月11日）。在加州 DMV 截至2026年10月22日的无人驾驶测试名单上，Zoox 仅获准在 Foster City 和旧金山测试（加州 DMV，2026年10月27日查阅）。
• Tesla（无服务）。详见下一节。

人们也会问到 Nuro、May Mobility、Avride 和 Motional。在同一个 DMV 页面上，Nuro 的无人驾驶和部署许可覆盖 San Mateo 县和 Santa Clara 县，不包括洛杉矶；May Mobility 只出现在配备安全员测试的名单上；Avride 和 Motional 完全不在名单上。Mercedes-Benz 持有一张覆盖洛杉矶地区白天高速公路的部署许可，但那针对的是消费者购买的汽车中的自动驾驶功能，而不是乘车服务。

Tesla 的无人出租车在洛杉矶可以乘坐吗？

不可以。四份标注日期的记录都指向这一点：

• Tesla 自己的市场名单。其第二季度更新只列出一个加州市场，即 SF Bay Area，状态为“Safety Driver”（Tesla，2026年7月22日）。洛杉矶不在其中。
• Tesla 的下一批城市。2026年10月21日发布的首份 Robotaxi 安全报告将拉斯维加斯、杰克逊维尔、凤凰城和圣安东尼奥列为“Coming Soon”（Tesla North，2026年10月21日）。其中没有任何加州城市；由于湾区要求配备安全员，湾区也没有列入报告的里程表（我们对这份报告的解读）。
• DMV。截至2026年10月21日，Tesla Robotaxi LLC 只出现在获准配备安全员测试的公司名单上，不在无人驾驶测试或部署名单上（加州 DMV，2026年10月27日查阅）。
• CPUC。加州公用事业委员会（CPUC）副执行主任 Pat Tsen 在3月表示，“Tesla 并未运营自动驾驶车辆服务”，其湾区行程依据的是包车承运人（charter-party carrier）许可，也就是豪华轿车公司申请的那种许可（Electrek，2026年3月25日）。

公众 Cybercab 行程只在奥斯汀提供；在10月21日的财报电话会上，Tesla 称达拉斯是 Cybercab 的下一个城市（我们对电话会的整理）。Tesla 缺席对想在这里拥有一辆车的人意味着什么，请见我们的洛杉矶页面和加州页面，后者逐级介绍了该州的许可阶梯。

Waymo 在洛杉矶哪些地方运营？

Waymo 的洛杉矶地图是分步扩大的，每一步都点名了具体地点。按顺序读，这些就是关于车辆去向最好的公开记录：

• 2024年3月：约 63 平方英里，从 Santa Monica 和 Venice 到市中心（ABC7，2024年3月14日）。
• 2024年8月：新增 Marina del Rey、Mar Vista、Playa Vista，以及更多 Hollywood、Chinatown 和 Westwood 区域，总面积 79 平方英里（Waymo，2024年8月）。
• 2024年11月：向所有人开放，Waymo 将该区域描述为“Santa Monica、Hollywood Boulevard、USC，以及其间的一切”（Waymo，2024年11月12日）。
• 2025年6月：再增加 35 平方英里，包括 Windsor Hills、Ladera Heights、Echo Park 和 Silver Lake（Waymo 帮助中心，2025年6月18日），另有 Playa del Rey、整条 Sunset Boulevard，以及从 Mid-City 到 Inglewood 和 Westchester 的路线，合计“洛杉矶县 120 多平方英里”（TechCrunch，2025年6月17日）。CBS Los Angeles 将 Brentwood 和 Inglewood 列为新增区域，并称新区域涵盖 Santa Monica Boulevard 以北的 West Hollywood 和 Beverly Hills（CBS Los Angeles，2025年6月）。
• 2026年10月27日：“在洛杉矶，我们正沿海岸向南延伸到南湾，新增 Torrance”，在接下来一周内逐步推出（Waymo，2026年10月27日）。Electrek 根据 Waymo 的新地图称，该服务现在“经 Manhattan Beach 和 Redondo Beach 延伸至 Torrance”（Electrek，2026年10月27日）。

现在面积有多大？Waymo 没有说。10月27日的帖子称五个都会区（洛杉矶、纳什维尔、奥兰多、圣地亚哥和湾区）合计“近 250 平方英里”，没有按城市拆分；Electrek 还指出，Waymo 也没有给出新增车辆数。最近一个只针对洛杉矶的数字是“120 多平方英里”，2026年10月6日的一篇报道仍在使用（The Driverless Digest，2026年10月6日）。可以把洛杉矶看作 120 多平方英里且仍在扩大。Waymo 也没有公布洛杉矶目前的车队数量。

Waymo 洛杉矶地图：逐个街区

Waymo 没有发布可下载的边界。实时地图在 Waymo 应用里，边界也会变化。这张表列出公开记录所能支持的内容，并附上每一行的来源，方便您判断它有多大分量。表中不含 Tesla，因为它在全县任何地方都不提供乘车。

Torrance、Manhattan Beach、Redondo Beach 或 El Segundo 有无人驾驶出租车吗？

从本周起，大部分地方有。Waymo 10月27日的帖子点名了 Torrance，Electrek 发布的地图包括从 Manhattan Beach 到 Redondo Beach 的海岸。推出过程是“在接下来一周内”，所以如果第一天应用不接受您在南湾的地址，过几天再试。El Segundo 是空白：它位于 Waymo 已经服务的 Playa del Rey 和 Manhattan Beach 之间，但 Waymo 和我们读到的报道都没有点名它。车会不会去那里接您，由应用决定。

Pasadena、South Pasadena、Altadena、Long Beach 或 Huntington Park 有无人驾驶出租车吗？

我们无法确认。从2024年推出到2026年10月27日，Waymo 的洛杉矶公告都没有点名 Pasadena、South Pasadena、Altadena、Long Beach 或 Huntington Park。在东边，地图上已点名的边缘是 Echo Park 和 Silver Lake。在南边，新的边缘是 Torrance，它是距离 Long Beach 最近的已点名城市，仅从地理上看，Long Beach 就是一个明显的候选。这是我们对地图的解读，不是 Waymo 宣布的计划。

Orange County、Burbank 或 San Fernando Valley 呢？

州政府已经批准，Waymo 还没有动作。2025年11月21日，加州 DMV 批准 Waymo 在“几乎整个南加州直至墨西哥边境”行驶，此前它主要限于洛杉矶市界之内，而 Waymo 没有为新区域宣布任何推出计划或时间表（CBS Los Angeles，2025年11月21日）。这项批准是行驶许可，不是服务。Orange County、Burbank 和 San Fernando Valley 都在其范围内，但都没有宣布服务。

洛杉矶的无人驾驶出租车多少钱？

Waymo 没有公布洛杉矶的价目表，我们也不会编一个。应用会在您确认前显示价格，那才是可信的数字。

我们找到的最大规模公开价格研究来自旧金山，而不是洛杉矶。一家名为 Obi 的公司在11月27日至1月1日期间模拟了超过 94,000 次叫车请求，发现 Waymo 平均每单 $19.69，Uber 为 $17.47，Lyft 为 $15.47（TechCrunch via Yahoo Finance，2026年1月27日）。洛杉矶的行程可能更长、路线也不同，所以请把它当作价差的参考，而不是洛杉矶的车费。最快的检验方法是在同一时间分别在 Waymo、Uber 和 Lyft 应用里查询同一行程的价格。

在洛杉矶如何乘坐无人驾驶出租车？

• 下载 Waymo 应用。在洛杉矶没有候补名单，也不需要经过 Uber；您可以随时直接预订 Waymo（Waymo，2024年11月12日）。
• 上下车两端都必须在服务区内。设置上车点和下车点后，应用会告诉您是否有一端在服务区外。
• 您可能会坐上新款厢式车。自2026年8月20日起，洛杉矶的任何乘客都可能被匹配到 Waymo 的 Ojai，这是由 Zeekr 制造的较新车型；目前还不能自选，Waymo 表示最终会让乘客选择（Electrek，2026年8月20日）。
• 高速公路行程需主动选择开启，且有限。Waymo 的帮助页面称“高速公路通行目前有限，因此并非所有乘客都能乘坐高速公路行程”（Waymo 帮助中心，2026年10月27日查阅）。详见下文。
• Tesla 和 Zoox：目前在洛杉矶都无法预订。Zoox 计划于2027年推出的洛杉矶服务预计通过 Uber 预订（TechCrunch，2026年3月11日）。

无人驾驶出租车能带您去 LAX、Burbank、Long Beach 或 SoFi Stadium 吗？

LAX：航站楼不能上下车。Waymo 的机场页面列出六个机场：拉斯维加斯、纳什维尔、凤凰城、圣安东尼奥、旧金山和圣何塞，没有南加州的任何机场（Waymo 帮助中心，2026年10月27日查阅）。卡住的是机场，而不是车。州级包车承运人执照不包括机场路边服务；CPUC 要求另行取得机场的授权，而洛杉矶世界机场（Los Angeles World Airports）表示，它首先需要由其机场委员会（Board of Airport Commissioners）批准一份自动驾驶车辆许可协议。在2月18日提交给市议会的报告中，它表示“对于批准自动驾驶车辆运营没有时间表”（The Driverless Digest，2026年10月6日）。

洛杉矶乘客的变通办法：乘 Waymo 到 LAX/Metro Transit Center，再从1号和2号巴士车位乘免费机场接驳车到航站楼（The Driverless Digest，2026年10月6日）。据同一篇报道，机场自己的旅客捷运系统（people mover）目前预计于2027年1月开通，届时这段行程会有所改变。

Hollywood Burbank 和 Long Beach 机场：不能。两者都不在 Waymo 的机场名单上，两座城市也都不在已宣布的服务区内。

SoFi Stadium：未见报道。Inglewood 自2025年6月起就在 Waymo 的服务区内，但我们没有找到 Waymo 关于在体育场本身接客的任何声明。体育场把网约车下车点设在 Kareem Court 路边，上车点设在 Kareem Court 和 Manchester Boulevard，其页面没有提到无人出租车（SoFi Stadium，2026年10月27日查阅）。能离体育场多近，预计由应用而不是地图决定。

洛杉矶对无人驾驶出租车来说难在哪里

高速公路，时开时停。洛杉矶靠 405、10 和 101 号高速公路运转，只走地面街道的无人出租车会错失那些最能为乘客节省时间的行程。Waymo 于2025年11月12日开始为部分洛杉矶乘客提供高速公路行程，“在高速公路路线明显更快时”使用（Waymo，2025年11月12日；LAist，2025年11月13日）。2026年5月21日，它在旧金山、洛杉矶、凤凰城和迈阿密暂停了高速公路行程，以改进施工区域的应对（TechCrunch，2026年5月21日）。7月29日它开始恢复，凤凰城最先，洛杉矶和湾区“在接下来几天内”跟进（TechCrunch，2026年7月29日）。如今帮助页面仍称通行有限。

面积。即使有 120 多平方英里，Waymo 覆盖的也只是洛杉矶县人口密集的中心地带，而不是整个县。从 San Fernando Valley 翻山过来、从 Pasadena 到 Westside、或从 Long Beach 到机场的行程，大多起点或终点在服务区外，而最后那种行程的终点是一个没有无人出租车能到达的航站楼。每一条新边界，比如本周的南湾，都会把其中一部分行程变成一笔订单。

政治与邻里。2025年6月，洛杉矶抗议期间有 Waymo 车辆被焚烧，Waymo 暂时限制了市内部分地区的服务，包括市中心（TechCrunch，2025年6月17日）。在 Santa Monica，市政府一直以公共妨害为由反对 Waymo 在 Broadway 上的两处充电场地；2026年7月，一名法官禁止那里夜间运营，8月该禁令在 Waymo 上诉期间被暂缓执行（Santa Monica Daily Press，2026年9月15日）。完整的车辆基地记录见我们的洛杉矶页面。

新的州法规。州长 Newsom 签署了参议院第1246号法案（Senate Bill 1246），允许在紧急情况下车辆阻挡急救人员超过 30 分钟时对无人出租车公司处以罚款；该法律于2028年7月生效（TechCrunch，2026年10月1日）。这正好与洛杉矶举办奥运会是同一个夏天。我们没有找到 LA28 或 LA Metro 在奥运期间为无人出租车赋予明确角色的任何计划，所以任何说它们会有角色的说法都只是猜测。

洛杉矶的无人出租车在两趟行程之间停在哪里？

在洛杉矶搭载乘客的每一辆无人出租车都属于 Waymo，而 Waymo 管理自己的车辆。其洛杉矶车队在多类场地充电和清洁：Sawtelle 的一个主基地、一家充电公司在 Inglewood 运营的车队充电场地，以及 Santa Monica 那两处有争议的场地。附来源的逐个场地记录见我们的洛杉矶页面和美国无人出租车车辆基地数据库。

这份清单里缺少的，是任何一辆个人拥有的无人出租车可以去的地方。这正是 DockDuty 要做的事：一个车位，私人拥有的车在这里停放、充电、清洁和检查，然后再出去接单。入门读物：无人出租车车辆基地做什么。对洛杉矶任何选址都适用的一点规划提示：Cybercab 只能通过 NACS 接口进行直流（DC）充电，所以一停车场的普通壁挂充电器是不行的；而 Santa Monica 的纷争也说明，在这个地区，邻居和电力同样重要。

南湾扩展对潜在车主意味着什么

Waymo 的地图表明洛杉矶可以支撑一个不断扩大的无人驾驶网络。但它并没有把任何人自己的车放进这个网络；Waymo 的车是 Waymo 自己的。Cybercab 会在 Tesla 的网络上赚钱，而在加州，Tesla 仍处在许可阶梯的第一级：配备安全员测试。在任何私人拥有的车能在方向盘后无人的情况下搭载洛杉矶乘客之前，Tesla 需要从 DMV 取得无人驾驶测试和部署许可，并从 CPUC 取得载客许可，而它没有为其中任何一项宣布时间表。

目前还没有人拥有车队规模的 Cybercab 收益历史，包括我们，所以任何洛杉矶收入数字都只是预测。收益计算器让您设定自己的假设，Waymo 与 Tesla 无人出租车对比一文解释了为什么这两个网络对车主的意义如此不同。

DockDuty 的现状：奥兰多是我们的主要市场，其车辆基地预计于2026年第四季度开业。我们同时也在规划另外几个都会区的站点，包括迈阿密和坦帕湾的基地。洛杉矶车主的预订作为需求收集，尚未承诺任何洛杉矶站点。创始预订名单（全网共 50 个车位）已于2026年9月5日售罄，接下来开放的容量按 Priority（优先客户）费率出售。您可以在洛杉矶预订车位，并在流程中选择 Los Angeles, CA 作为首选市场；$450 定金在您的 Cybercab 入驻之前可全额退还，并可全额抵扣 $1,000 入驻费。

洛杉矶无人出租车常见问题

洛杉矶有无人驾驶出租车吗？
有。Waymo 自2024年11月12日起在洛杉矶向所有使用其应用的人开放，并全天候运营。Tesla 在洛杉矶不提供乘车，Zoox 正在测试，计划2027年在 Uber 上推出。

Waymo 洛杉矶服务区在哪里？
Waymo 最近一个只针对洛杉矶的数字是 120 多平方英里，从 Santa Monica、Venice 和 Westwood，经 Beverly Hills、West Hollywood、Hollywood、Koreatown 和市中心，到 Echo Park 和 Silver Lake，并向南经 Culver City 和 Inglewood 到 Playa del Rey。自2026年10月27日起，它正在新增南湾，经 Manhattan Beach 和 Redondo Beach 到 Torrance。实时边界以应用为准。

Waymo 去 LAX 吗？
不去航站楼。截至2026年10月27日，LAX 不在 Waymo 的机场名单上，洛杉矶世界机场也没有给出允许无人出租车接客的时间表。乘客可以乘 Waymo 到 LAX/Metro Transit Center，再从那里乘免费机场接驳车。

洛杉矶可以乘坐 Tesla Robotaxi 吗？
不可以。截至2026年10月27日，Tesla 在洛杉矶不提供任何 Robotaxi 或 Cybercab 行程，在加州只持有配备安全员测试的许可，而且洛杉矶不在其“Coming Soon”名单上。

洛杉矶有 Cybercab 吗？
对乘客来说没有。公众 Cybercab 行程只在奥斯汀提供，Tesla 称达拉斯是其下一个 Cybercab 城市。

洛杉矶的无人驾驶出租车多少钱？
Waymo 没有公布洛杉矶的价目表；应用会在您预订前报价。我们找到的最大规模公开价格研究针对旧金山，Waymo 平均每单 $19.69，Uber 为 $17.47，Lyft 为 $15.47。

Pasadena、Long Beach、Burbank 或 Orange County 有无人驾驶出租车吗？
我们无法确认。截至2026年10月27日，Waymo 的公告都没有点名其中任何一个，而 Waymo 获得州政府批准在南加州大部分地区行驶，并不等于在那里提供服务。

DockDuty 在洛杉矶有车辆基地吗？
没有。DockDuty 目前还没有任何车辆基地投入运营。奥兰多是我们的主要市场，其车辆基地预计于2026年第四季度开业；洛杉矶车主的预订作为需求收集，尚未承诺任何洛杉矶站点。